Most kolejowy zbudowany został w 1908 roku. Łączył dwa brzegi rzeki Sapiny. Stanowił konstrukcje żelbetową, pięcioprzęsłową. W roku 1915 (I wojna światowa) jedno z przęseł, a dokładnie wschodnie zostało uszkodzone, poprzez wysadzenie go w powietrze przez wycofujące się wojska rosyjskie. Ale już pod koniec wojny został zmodernizowany i odbudowany. W tym stanie służył do końca II wojny światowej. Łączył on Kruglanki z Oleckiem, stanowiąc trakt kolejowy. Jednak wycofujące się wojska niemieckie zaminowały most. Nie został on wysadzony. Nie wiadomo, co było przyczyną takiego postępowania. Historycy twierdzą, że detonator został zainstalowany w bunkrze obserwacyjnym. Znajdował się on tam przez kilka miesięcy.

Kiedy pod koniec II wojny światowej Rosjanie grabili w Prusach, dokonali oni także demontażu szyn kolejowych z różnych linii kolejowych. Aby zapobiec takiej sytuacji w Kruklankach tamtejsi mieszkańcy wysadzili 8 września 1945 roku most kolejowy w powietrze.

Nikt do tej pory nie zrekonstruował mostu i od zakończenie II wojny światowej pozostał w swojej niezmienionej konstrukcji. Tylko pod mostem została wybudowana drewniana kładka, która umożliwia przejście na drugą stronę rzeki. Obecnie most nazywany jest potocznie „zwalonym mostem”.

W pobliżu znajduje się punkt obserwacyjny, który jest zadaszony. Z tego miejsca można obserwować piękny widok na lasy Kruklińskie i jezioro Patelnia.

Twierdza Boyen wykazała się jak najbardziej trafnym przedsięwzięciem podczas I wojny światowej. 26 sierpnia 1914 roku doszło tam do ostrej walki między Rosjanami a Niemcami. Kolejne starcie na tym terenie miało miejsce w lutym 1945 roku. Wówczas atak został odparty a wojska rosyjskie zmuszone były do wycofania się. Po wojnie, do 1957 roku twierdza Boyen należała do Wojska Polskiego. Potem została przekazana władzom cywilnym. Na tym obszarze powstała m.in. ferma dla kur, dojrzewalnia serów i magazyny zbożowe.

Twierdzę Boyen otacza kamienno-ceglany mur o długości 2303 metrów. Fosa, która otacza twierdzę była sucha i zabezpieczona kratą forteczną. Twierdza zachowała się w dobrym stanie do dnia dzisiejszego. Doskonale przetrwały siłę czasu wały, skarpy, pochylnie oraz place ćwiczeń. Schrony i budynki także dobrze się zachowały. Dlatego uważa się że twierdza Boyen należy do najlepiej zachowanych XIX-wiecznych obiektów obronnych w Polsce.

Obecnie przez teren twierdzy przechodzą oznakowane ścieżki spacerowe. Znajduje się tu schronisko młodzieżowe, w którym noclegi znajdzie około 200 osób. Działa tu także  Towarzystwo Miłośników Twierdzy Boyen. Latem na terenie amfiteatru odbywają się imprezy m.in. Szanty w Giżycku.

Turyści chwalą sobie dobre połączenia autobusowe i tutejsze drogi. Oprócz prawdziwie dzikiej przyrody Mazury to także spora ilość innych atrakcji w postaci zabytków i sportów wodnych takich jak kajakarstwo, żeglarstwo i windsurfing. O kąpaniu w ciepłych wodach jeziora Śniardwy, jeziora Mamry czy jeziora Niegocin nie trzeba chyba wspominać.

Co warto zwiedzić lub zobaczyć na mazurach? Na pewno trzeba odwiedzić molennę starowierców, która znajduje się w Wojnowie oraz leśniczówkę Pranie. Popielin oferuje turystom przebywającym na wakacjach rezerwat koników polskich. W Gierłoży natomiast możemy zwiedzić zachowaną w niezłym stanie byłą kwaterę Adolfa Hitlera zwaną Wilczym Szańcem. W celu poszukania duchowej odnowy można wstąpić do sanktuarium w Świętej Lipce. Historii można zakosztować w zamku biskupów warmińskich w Reszlu.

Dla amatorów wodnych przejażdżek miejscowi oferują spływ rzeką Krutynią oraz dodatkowo oglądanie zachodu słońca z pełnego jeziora.

Turyści lubiący spacery mogą udać się na taki do Puszczy Piskiej. Jego długość to np., jeżeli wybierzemy szlak żółty, jakieś 12 km. Poruszamy się wzdłuż brzegu Jeziora Mokrego aż do rezerwatu „Królewska Sosna”.